Infrastruktura transportowa pozostaje jednym z kluczowych filarów polityki rozwojowej państwa. Podczas konferencji EEC Trends w Warszawie minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział przeznaczenie 100 mld zł na inwestycje transportowe w 2026 roku. To niemal dwukrotnie więcej niż w 2023 r., gdy budżet w tym obszarze wynosił 58 mld zł.
EEC Trends zgromadził przedstawicieli biznesu, środowisk naukowych oraz mediów. Debaty koncentrowały się wokół wyzwań geopolitycznych, transformacji energetycznej i cyfrowej oraz roli Polski w globalnej gospodarce, w tym potencjalnych korzyści wynikających z dołączenia do grona państw G-20.
Jednym z głównych punktów programu był panel „Wielkie projekty infrastrukturalne”. Minister Klimczak wskazał, że rozwój transportu stanowi fundament konkurencyjności gospodarki. Zapowiedziane środki mają zostać przeznaczone m.in. na rozbudowę sieci drogowej, modernizację kolei, rozwój infrastruktury portowej oraz realizację projektu Port Polska.
Wśród kluczowych inwestycji drogowych wymieniono zachodnią obwodnicę Szczecina z tunelem pod Odrą, wschodnią obwodnicę Warszawy, Drogę Czerwoną łączącą Port Gdynia z siecią dróg szybkiego ruchu oraz rozbudowę autostrady A2 na odcinku Łódź–Warszawa.
Równolegle dynamicznie rozwija się sektor kolejowy. W 2024 roku z usług kolei skorzystało 439 mln pasażerów – to najwyższy wynik od trzech dekad. PKP Intercity przewiozło ponad 89 mln osób, notując wzrost o przeszło 32 proc. rok do roku. Według prognoz do 2027 r. liczba pasażerów wszystkich przewoźników może sięgnąć pół miliarda rocznie, a krajowy operator dalekobieżny zbliży się do poziomu 100 mln podróżnych. Plan zakłada uruchamianie około 600 połączeń dziennie oraz przywracanie ruchu kolejowego do miejscowości wykluczonych komunikacyjnie.
Znaczące projekty obejmą również gospodarkę morską. W Świnoujściu powstanie nowy obszar portowy – Przylądek Pomerania o powierzchni 186 hektarów. W Porcie Gdańsk zaplanowano budowę Terminalu Agro do przeładunku zbóż, a także infrastruktury morskiej obsługującej przyszłą elektrownię jądrową.
Ministerstwo Infrastruktury zapowiada także zmiany legislacyjne mające usprawnić realizację strategicznych inwestycji. Przygotowywany projekt ustawy ma skrócić i uprościć procedury administracyjne, co pozwoli przyspieszyć realizację kluczowych projektów państwowych.
Wnioski z warszawskiej debaty mają stanowić punkt odniesienia dla tegorocznej agendy Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach, gdzie temat długofalowych inwestycji publicznych będzie jednym z głównych zagadnień.
