17 marca 2026 roku w Starostwie Powiatowym w Brodnicy odbyło się kolejne kluczowe spotkanie dotyczące budowy obwodnicy miasta. Samorządowcy i przedstawiciele instytucji drogowych zgodnie podkreślają: to jedna z najważniejszych inwestycji dla regionu, choć jej realizacja wciąż napotyka na liczne wyzwania.
W spotkaniu uczestniczyli m.in. poseł na Sejm RP Zbigniew Sosnowski, burmistrz Brodnicy Jarosław Radacz, zastępca burmistrza Krzysztof Hekert oraz przedstawiciele samorządów i instytucji zaangażowanych w przygotowanie inwestycji. Gospodarzami wydarzenia byli starosta brodnicki Arkadiusz Orłowski oraz wicestarosta Piotr Burkwicz.
Kluczowy etap: aktualizacja dokumentacji
Rozmowy koncentrowały się na aktualizacji dokumentacji technicznej dla II i III etapu Trasy Przemysłowej – od ronda Warszawskiego do ulicy Lidzbarskiej. To właśnie ten odcinek stanowi zasadniczą część planowanej obwodnicy. Projekt zakłada budowę trasy o długości ponad 3,6 km, która połączy rondo Warszawskie z ul. Lidzbarską i umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego w kierunku drogi wojewódzkiej nr 544, prowadzącej w stronę Lidzbarka.
Droga ta ma istotne znaczenie komunikacyjne, łączy powiat brodnicki z południową częścią województwa warmińsko-mazurskiego oraz zapewnia dostęp do dróg krajowych nr 15 i S7.
Nie tylko obwodnica
Inwestycja obejmuje także rozbudowę lokalnego układu drogowego. Modernizacją mają zostać objęte ulice: Nowa, Tulipanowa, 18 Stycznia, Matejki, Michałowska oraz Litewska.
– To ważny krok w kierunku poprawy układu komunikacyjnego oraz dalszego rozwoju całego powiatu brodnickiego – podkreślali uczestnicy spotkania.
„To moje dziecko” – mówi poseł Sosnowski
Poseł Zbigniew Sosnowski nie kryje swojego zaangażowania w projekt.
– Można powiedzieć, że obwodnica Brodnicy to moje dziecko. Już w 2019 roku, jako wicemarszałek odpowiedzialny za infrastrukturę drogową, podjąłem z radnym sejmiku Pawłem Zgórzyńskim intensywne działania, by wprowadzić tę inwestycję do realizacji – przypomniał.
Jak zaznaczył, projekt od początku napotykał na trudności – od kwestii środowiskowych i wykupów gruntów, po złożoność terenu. Dodatkowym wyzwaniem okazała się konieczność skoordynowania budowy drogi z infrastrukturą podziemną.
– Nie ma sensu budować drogi, a potem ją rozkopywać, żeby położyć wodociągi czy kanalizację. Dlatego dziś skupiamy się na tym, by wszystko dobrze zaplanować i zsynchronizować – wyjaśnił.
Mieszkańcy czekają na inwestycję
Starosta brodnicki Arkadiusz Orłowski podkreślił, że choć powiat nie jest głównym inwestorem, aktywnie wspiera projekt.
– Współfinansujemy dokumentację i robimy wszystko, co w naszej mocy, by przyspieszyć tę inwestycję. Mieszkańcy bardzo jej potrzebują – wystarczy zobaczyć, jak wygląda ruch w mieście w godzinach szczytu – zaznaczył.
Co opóźnia budowę?
Jak przyznają uczestnicy spotkania, przesunięcia w harmonogramie wynikają z wielu czynników. Jednym z nich są protesty mieszkańców dotyczące przebiegu trasy oraz procedury administracyjne i odwoławcze.
– Szlak obwodnicy nie dla wszystkich jest idealny, stąd sprzeciwy i formalne odwołania. To naturalny proces, ale niestety wydłuża realizację – tłumaczył poseł Sosnowski.
Mimo to polityk pozostaje optymistą.
– Mam nadzieję, że to już końcówka problemów i jeszcze w tym roku uda się rozpocząć budowę – powiedział. – Jestem głęboko przekonany o słuszności tej inwestycji. Dlatego konsekwentnie uczestniczę w kolejnych spotkaniach i deklaruję wsparcie na każdym etapie – od początku aż do zakończenia realizacji. Obwodnica ma strategiczne znaczenie dla Brodnicy, co najmniej na najbliższe kilkanaście lat. Ta inwestycja realnie odciąży centrum miasta, usprawni ruch i poprawi bezpieczeństwo mieszkańców – podkreślił Zbigniew Sosnowski.
Strategiczna inwestycja na lata
Budowa obwodnicy ma odciążyć centrum Brodnicy, poprawić bezpieczeństwo i usprawnić ruch w mieście. Jak podkreślają samorządowcy, to rozwiązanie, które będzie służyć mieszkańcom przez najbliższe kilkanaście lat. Choć w przyszłości konieczne mogą być kolejne inwestycje drogowe, obecny projekt stanowi realną odpowiedź na aktualne potrzeby komunikacyjne regionu.
Jeszcze przed spotkaniem mieszkańcy mieli możliwość bezpośredniego uzyskania informacji o planowanej inwestycji od jej uczestników, co pokazuje, jak duże znaczenie społeczne ma to przedsięwzięcie.
